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São ações a executar e metas a serem atingidas de modo a se eliminar ou reduzir os riscos de incêndio nas Praças de Máquinas: inspecionar frequentemente os sistemas de recebimento, armazenamento e transferência de óleos combustíveis e lubrificantes quanto a vazamentos, incluindo seus flanges, válvulas, elipses e demais itens. estabelecer normas de segurança para o manuseio de óleos combustíveis (diesel ou de aviação) quando retirados do sistema em que trabalham;. testar e inspecionar os sistemas que envolvem inflamáveis, após reparos;. doutrinar, educar e treinar todo o pessoal para a redução dos riscos de incêndio, realizando adestramentos de procedimentos do pessoal após detecção de vazamentos e no combate a um princípio de incêndio em praça de máquinas, ainda na fase de avaria operacional, assim como promovendo frequentes exercícios de combate a incêndio em praça de máquinas para todo o navio;. incentivar todas as práticas de prevenção a incêndios;.

Práticas de prevenção a incêndios: Inspeção visual de todos os sistemas que trabalham com inflamáveis, nas rotinas de pré-acendimento ou após longos períodos sem utilização;. Manutenção e fechamento de todas as tampas dos tubos de sondagem e redes de amostragem, suas respectivas válvulas e bujões de drenagem dos tanques de óleos;. Parada e reparo imediato de qualquer vazamento de óleo;. Limpeza constante de qualquer pequeno vazamento de óleo que não puder ser sanado imediatamente;. Manutenção da limpeza de dutos de ventilação e extração quanto a resíduos de óleo;. Manutenção rigorosa da limpeza dos porões quanto a qualquer vestígio de óleo, trapos embebidos em óleo ou lixo;. Não utilização dos compartimentos de acesso a chaminés como depósitos;. Depósito de óleos contaminados em tanques existentes para este fim;. Manutenção rigorosa do material de CAv;. Manutenção rigorosa dos acessórios estanques das praças de máquina;.

PERIGOS ADICIONAIS COM O NAVIO EM PERÍODO DE REPARO - Situações ou fainas que apresentam risco de incêndio ou explosão a bordo, por ocasião do período de manutenção de um navio: grande quantidade de fainas de corte e solda simultâneas e falta de controle e supervisão durante esse tipo de serviço;. numerosos painéis energizados e cabos elétricos com muitas emendas;. grande quantidade de acessórios de CAv retirados, afetando a estanqueidade do navio, prejudicando o estabelecimento da condição de fechamento de material, em decorrência a limitação de avarias, e permitindo o espalhamento da fumaça;. guarnição reduzida a bordo e interrupção de comunicações interiores, com consequente demora na disseminação de um alarme geral;. rede de incêndio, sistemas de esgoto, comandos à distância, sistemas fixos de extinção de incêndio em reparo ou operando com restrições.

PERIGOS ADICIONAIS QUANDO EM COMBATE - Situações ou fainas que aumentam o risco de incêndio ou explosão a bordo e a intensidade dos danos sofridos, por ocasião do navio em combate: ondas de calor e deslocamento de ar devido às explosões externas e internas;. estilhaços aquecidos;. alagamentos progressivos, com grande quantidade de óleo combustível entrando em contato com as superfícies aquecidas;. centelhas de equipamentos elétricos avariados. rompimento de trechos de redes de sistemas vitais;. baixas de pessoal, prejudicando o guarnecimento dos Reparos de CAv;. interrupção momentânea ou permanente de energia elétrica e/ou comunicações, em parte ou em todo o navio.

Agente extintor é qualquer material empregado para resfriar, abafar as chamas ou quebrar a reação em cadeia, oriundas de uma combustão, proporcionando sua extinção. Verdadeiro. Falso.

Os agentes extintores de uso mais difundido a bordo são : Água. Espuma. Vapor. Co2. Compostos halogenados. Pó químico. Solução aquosa de carbonato de potássio (APC). Pó químico ABC.

Água é o agente extintor de uso mais comum. É aplicada nas formas de jato sólido e neblina de alta velocidade. Verdadeiro. Falso.

Extintores de água atuam principalmente por resfriamento, devido à sua propriedade de absorver grande quantidade de calor, podendo atuar também, quando em forma de vapor, por abafamento. O jato sólido consiste em um jorro de água, lançado em alta pressão por meio de um esguicho com orifício circular de descarga. Sob esta forma, a água atinge o material incendiado com violência e penetra em seu interior. É o meio por excelência para a extinção de incêndios classe “A”, onde o material tem de ser bem encharcado de água para garantir a extinção total do fogo e impedir seu ressurgimento. Verdadeiro. Falso.

Em alguns casos, como incêndios em colchões e travesseiros, é conveniente que o material seja mergulhado na água, garantindo-se assim que não permaneçam brasas no seu interior. Verdadeiro. Falso.

A água, aplicada sob a forma de gotículas, tem aumentada, em muito, sua superfície de contato com o material incendiado, propiciando um rápido decréscimo da temperatura no ambiente em que ocorre o fogo. Verdadeiro. Falso.

A neblina de alta pode ser utilizada para auxiliar a extinção de incêndios classe “A”, reduzindo as chamas superficiais e permitindo que as equipes se aproximem mais do foco do incêndio, o que facilitará sua extinção definitiva com jato sólido. Na ausência de espuma, também é altamente eficiente na extinção de incêndios classe “B”, onde a aplicação de jato sólido provocaria um turbilhonamento no seio do líquido inflamado, aumentando o vulto do incêndio. Verdadeiro. Falso.

A água, sob qualquer das três formas em que é empregada, extingue incêndios por resfriamento, isto é, diminuindo a temperatura das substâncias abaixo de sua temperatura de ignição. No entanto, quando se joga água sobre uma substância em combustão, parte desta água se transforma em vapor, que tem uma ação de abafamento. Verdadeiro. Falso.

Água extingue incêndios principalmente por: Resfriamento. Abafamento.

Todos os agentes extintores apresentam efeitos secundários sobre o material ou sobre o pessoal,requerendo cuidados adicionais para sua seleção e emprego, a fim de evitar-se que ocorram acidentes ou que o material venha a sofrer danos maiores do que aqueles que tenham sido causados pela ação do fogo. Verdadeiro. Falso.

A água, especialmente a água salgada, é boa condutora de eletricidade e não deve, portanto, ser utilizada na extinção de incêndios em equipamentos energizados (classe “C”). No entanto, na total ausência de agentes extintores adequados, poderá ser aplicada na forma de neblina de alta velocidade, devendo ser mantida pelo utilizador uma distância de, pelo menos, dois metros dos equipamentos energizados, a fim de diminuir o risco de choque elétrico. Verdadeiro. Falso.

A água requer providências efetivas quanto ao esgoto. Fainas prolongadas podem causar a redução da reserva de flutuabilidade, por excesso de peso da água embarcada, bem como dar origem à formação de superfície livre, banda permanente ou redução de estabilidade por acréscimo de peso alto. Verdadeiro. Falso.

A água, quando utilizada em jato sólido, pode avariar equipamentos frágeis, como equipamentos eletrônicos. Verdadeiro. Falso.

A água reduz a resistência de isolamento de equipamentos e circuitos, principalmente em se tratando de água salgada. Verdadeiro. Falso.

A água pode originar acidentes se, sob a forma de jato sólido, for dirigida sobre o pessoal à curta distância, principalmente se atingir o rosto. Verdadeiro. Falso.

Espuma é um agente extintor aplicado preferencialmente em incêndios classe “B”, podendo ser também utilizada em incêndios classe “A”. Verdadeiro. Falso.

Usa-se a espuma mecânica, que é a espuma produzida pelo batimento da água, LGE (líquido gerador de espuma) e ar, através do princípio de Venturi. A espuma mecânica atua flutuando sobre a superfície do líquido inflamado e isolando-o da atmosfera. Verdadeiro. Falso.

Espuma Mecânica é empregada para produção de grandes volumes de espuma por meio de equipamentos que misturam proporcionalmente o líquido gerador com ar e água. Verdadeiro. Falso.

A água representa aproximadamente 85% (em peso) da composição da espuma, tendo um efeito secundário na extinção do incêndio. Concluímos então que a espuma extingue o incêndio principalmente por abafamento e, secundariamente, por resfriamento. Verdadeiro. Falso.

Cuidados ao usar espuma: Sendo condutora de eletricidade, pode causar acidentes se utilizada contra equipamentos elétricos energizados. Reduz a resistência de isolamento de equipamentos e circuitos elétricos e eletrônicos. Alguns tipos possuem propriedades corrosivas sobre diversos materiais. Produz irritação na pele e, principalmente, nos olhos.

O vapor de água pode ser utilizado como agente extintor, por abafamento. Evidentemente, por sua temperatura normalmente elevada, não tem nenhuma ação de resfriamento. Verdadeiro. Falso.

Usa-se o vapor para extinguir incêndios classe “B”, principalmente em porões de praças de caldeiras, tanques de carga e praças de máquinas de navios a vapor, quando esses incêndios se mostram insensíveis a outros métodos. O uso de vapor obriga ao isolamento do compartimento, que fica inoperante. Verdadeiro. Falso.

Cuidados ao usar vapor: Requer a retirada de todo o pessoal do compartimento. Submete todos os equipamentos contidos no compartimento a uma temperatura elevada.